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实车验证：遵循实车验证原则，所有技术资料必须有准确的出处；全新开发撰写部分，经过实车验证；安全项目，进行逐一实车核对验证，才能编入技术资料中；通过2个***人员，进行相互交叉验证，确保结果的正确性。

 ***：依照模板编辑标准术语。专项审核图形，专项审核版式，专项审核标点符号，专项审核链接和页码，专项审核内部。审核验证少6遍以上，产品设计人员审核资料生效会签

工时手册实车测算，维修工时目录结构搭建，工时代码编制，搭建编制工时逻辑关系，提供行业工时参考，进行工时的汇编等业务。用于专营店与用户费用结算；与汽车生产厂家的保修索赔、与保险公司进行理赔核算；是专营店内部考核与评定员工技能水平的参数。

以实车，实际维修操作为基本，工时手册撰写过程就是实际操作过程的测试，测试验证保证结果的真实性和可操作性；由同一个中等熟练程度的维修技师进行实际操作，保证操作速度的一致性；根据维修工时的组成标准进行核算和修正；在同一车型内进行相关操作维修工时对比分析；参考同系列车型的维修操作工时对比分析；维修手册撰写人员同时参与工时手册的审核；进行两次以上的测定，反复测定保证结果的一致性；对终结果进行实车验证，将抽检误差控制在10%内；工时手册的排版与工时测定是紧随其后进行，编辑排版后及时进行校对。校对，审核修改的次数一般为3-5遍，以确保工时质量。

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什么叫汽车后市场？现状如何？汽车后市场就是在一辆汽车从售出到拆解报废的过程中，发生的交易的总称。

1）行业极度分散，典型的散点市场分布

一是没有产生- -个大众品牌,在汽车后市场哪个是公司也没几个人知道。二是汽车后市场行业和倒数的差距绝度额很小,没有拉开距离,几个概念讲的好,商业模式说的通,瞬间就被资本公司顶起来了。

2 )标准规范缺乏,服务和价格没有统一标准,维修质量参差不齐

3 )配件价格虚高,供销信息严重不对称。

4)消费习惯落后,存在大量的过度消费和滞后消费。显著的就是该去保养的时候不去,不该做的保养项目乱做。